Max Agterberg

Praktische uitleg over luchtinlaat onderzijde deels afgesloten door diffuservervorming, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over luchtgeleider onder bumper geklemd na stoeprand-impact, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over luchtkanaal richting intercooler verschoven door impact, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over hogedruk aircoleiding losgetrild na impact (nvh-probleem), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over ev-batterijkoelleiding versmald door frontale tik, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over lekkende condensorverbinding door microvervorming, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over koelleiding ingedrukt door bumpervervorming, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over aircoleiding geknikt door lichte impact achter bumperdrager, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over interne vuilophoping in lamellen na kunststof breukdelen, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over radiatorhousing vervormd waardoor luchtstroom afwijkt, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over condensor koelvinnen dicht gedrukt na lage snelheid botsing, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over intercooler lamellen verstopt door steenslag na impact, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.