Max Agterberg

Praktische uitleg over steenslag op carbon-look motorkappen (folie of kunststof), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag clusters (meerdere pitjes bij elkaar) door snelweggebruik, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgst

Praktische uitleg over steenslag op motorkap door opspattend grind bij opritten, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op extra platte motorkappen (sportauto’s), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op motorkappen van bestelwagens / bedrijfswagens, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op motorkap + kleurverschil door eerdere laklaag, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op motorkap door losliggende steentjes na wegwerkzaamheden, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgs

Praktische uitleg over steenslag op metallic lak met zichtbare zilveren pitjes, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op motorkap bij hoge snelheden (autobahn), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op motorkap veroorzaakt door gritwagen, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag bij ev’s (extra zachte lak tesla, polestar), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op motorkap in combinatie met roestvorming, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.