Max Agterberg

Praktische uitleg over energieabsorber gescheurd door aanhangerkoppeling, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over vervormde achterdrager na botsing met parkeerpaaltje, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over achterste steunkern gelijkmatig samengedrukt na zacht doorrollen, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over drager vervormd door botsing met lage stoeprand, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over scheefgetrokken frontstructuur door dragervervorming, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over verborgen kreuklijnen achter bumper door impact op hoek, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over dragerbevestiging gescheurd op montagepunten, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over vervormde bovenste bumperbalk bij lichte parkeerschade, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over energieabsorptiepatronen na frontale lichte botsing, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over combinatieschade: drager + steunkern + bumperclipzones, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over analyse van eerder gebruikte bumperdrager bij schadeauto’s, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over verschil tussen oem absorber en imitatie piepschuim kern, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.