Max Agterberg

Praktische uitleg over steenslag bij leaseauto’s: wanneer spuiten verplicht is, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op bumperlip en onderrand, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over diepe steenslagpunten die door de kleurlaag heen gaan, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op parelmoer lak (complexe kleuren), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op motorkap bij tesla’s door zachte lak, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op voorbumper door vrachtwagens, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op metallic lak bij hoge snelheden, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over steenslag op motorkap bij zwarte uni-lak, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over lakschade door steenslag op motorkap en bumper, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over krassen door “terugverende tak” bij wegrijden uit parkeerplek, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over lakschade op metallic dakrails door overhangende takken, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over schade aan achterbumperzijhoek door struiken in parkeerhavens, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.