Max Agterberg

Praktische uitleg over kleurmatching-problemen bij driedubbele laklagen (3-stage), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over overgangen zichtbaar door temperatuurverschillen tijdens spuiten, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over lichtmeting verschillen tussen kunststof en metaal, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over transities zichtbaar door verkeerde blendtechniek, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over kleurverschil door oude, verweerde lak naast de nieuwe spuitlaag, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over overgangsproblemen door verkeerde korrel tijdens schuren, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over overgangen zichtbaar op rondingen van bumperhoeken, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over kleurverschil door afwijkende mengrecepten tussen fabriek en spuitcabine, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke verv

Praktische uitleg over kleurverschil bij bumpers van ev’s (tesla, polestar), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over overgangsproblemen bij hoogglans zwarte bumpers (pianolak), inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over kleurmismatch door verschillende lakstructuur op bumper t.o.v. plaatwerk, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke verv

Praktische uitleg over overgangen zichtbaar door verkeerde spuitafstand, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.