Max Agterberg

Praktische uitleg over krassen op kunststof diffuser-lip door parkeervak-randen, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over ev’s (tesla/polestar) kras op bumperlip door lage bodemvrijheid, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over bumperlip krassen bij sportauto’s met lage neus, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over krassen op hoogglans zwarte (piano black) bumperlip, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over krassen op metallic bumperlip door parkeervak-rand, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over lakschade op gespoten bumperlip bij te ver doorrijden, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over krassen op zwarte kunststof bumperlip door hoge stoep, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over krassen op bumperlippen door hoge trottoirs of parkeervakken, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over lakschade onder bumper door stoeprand + kleurtransfer grijs cement, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgsta

Praktische uitleg over lakschade op onderzijde bumper door stoeprand bij verkeersheuvels, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap

Praktische uitleg over onderbumper lakschade bij suv’s door brede stoepranden, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgstap.

Praktische uitleg over onderzijde bumper beschadigd door hoge betonranden bij bouwterreinen, inclusief interne verdieping, diensthubs en een duidelijke vervolgs